Meilleurs gonfleurs pneus

Comparatif et test : gonfleurs pneus auto / voiture pas cher – Avis & guide d’achat

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Comment choisir le meilleur gonfleur pour pneus de voiture ?

Avoir un gonfleur de pneu chez soi ou dans sa voiture se révèle être très pratique, surtout en cas de dégonflement du pneu alors que le dépanneur se trouve loin. Mais avant de s’en procurer un, il est utile de connaître quels sont les différents modèles de compresseur existant sur le marché. Ces informations sont cruciales pour faire le bon choix lors de l’achat d’un tel appareil.

Un gonfleur de pneus voiture : compresseurs monocylindres

Composé d’un seul moteur actionnant un seul cylindre, le compresseur monocylindre est celui qui est le plus présent sur le marché. Sa puissance peut varier entre 1.5 Cv et 6.5 Cv. La cuve est également variable selon le produit, entre 25 et 250 litres. Ce modèle de compresseur est destiné à de grands usages, que cela soit en termes de durée ou en termes de travaux. La capacité maximale des monocylindres est de 40 m3/h, avec une pression allant jusqu’à 8 bars. Toutefois, il n’est pas fait pour être transporté, sauf s’il est monté sur un châssis et un essieu. Généralement, il est fait pour tenir sur un support mural.

Les compresseurs ne sont pas uniquement faits pour gonfler les pneus, ils peuvent également être utilisés pour repeindre une voiture ou pour sabler une carrosserie. Ce sont des appareils assez polyvalents. Il suffit juste de changer l’accessoire adéquat pour orienter leur utilisation vers celle dont on a besoin.

Les compresseurs bicylindres pour des gonfleurs de pneus professionnels

Ils se nomment également compresseur à étage ou multicylindre. Ils sont souvent destinés pour des professionnels et des ateliers étant donné qu’ils sont faits pour les grosses installations. La capacité et la puissance de ce genre de compresseur est bien plus élevé que celles du modèle précédemment présenté. Les outils pneumatiques qui sont utilisés sur ce genre d’appareil sont nombreux, c’est pour cela qu’ils sont le mieux adapté pour les professionnels en ateliers ou pour les industriels.

Si le besoin n’est que domestique, il est préférable de se tourner vers un modèle de compresseur monocylindre ou portatif. Ces modèles-là sont beaucoup plus faciles à installer et à utiliser qu’un modèle hautement professionnel qu’est le compresseur bicylindre.

Un gonfleur de pneu pratique : le compresseur portatif

Idéal pour les personnes qui sont souvent sur la route, le compresseur portatif permet de gonfler soi-même son pneu, n’importe où. La cuve est inférieure à 20 litres, la puissance maximale est de 1.5 Cv et le débit d’air équivaut à 8 m3/h. Il est léger et compact, il peut donc facilement se ranger dans le coffre de sa voiture. Certains modèles de la famille des compresseurs portatifs peuvent même être alimentés avec l’allume-cigare. D’autres ne comportent même pas de cuve et ont un poids total inférieur à 4 kg. C’est donc le modèle idéal pour les particuliers, en extérieur ou à domicile. Son réglage et son utilisation se font aisément.

A noter que ces modèles portatifs sont destinés uniquement pour des petits travaux comme le fait de gonfler un pneu, coller ou agrafer, ou encore de nettoyer à la soufflette.

Nous sommes un couple "addict" au web ! Nous travaillons en tant que vendeur dans une très grande enseigne (Guillaume) et en tant que conseillère chez un énorme site internet "pure player" (Sarah). A travers nos nombreux posts nous essayons de vous guider mais sachez que nos avis et tests n'engagent que nous !

1 Commentaire
  1. Bonjour,
    J’ai utilisé la pompe à pieds comme gonfleur pneu voiture. Très pratique en termes de portage et de simplicité mais fortement fatigante à la longue. Les pédales en caoutchouc sont une très bonne idée, cela protège les pieds contre les éventuelles éraflures au moment de la pression. Par contre, le dérapant ne fonctionne pas trop. Pressée par l’idée de repartir une fois mon pneu de voiture regonflé, j’ai glissé une bonne dizaine de fois. Mais dans l’ensemble, c’est un bon produit.
    PS : c’est celui de Michelin que j’ai pris. Et franchement, avec sa notoriété dans le domaine de l’automobile, le prix est assez conséquent.

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